قرارداد انحصاری امداد خودرو برای پوشش بزرگراه تهران-شمال

قرارداد انحصاری امداد خودرو برای پوشش بزرگراه تهران-شمال

مدیرعامل امداد خودرو ایران با اشاره به این که خدمات نوروزی این شرکت از ۲۴ اسنفدماه آغاز می شود، از قرارداد انحصاری امداد خودرو ایران برای پوشش بزرگراه تهران-شمال و الغدیر خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، عباس میرحسینی با بیان این که سیاست کلان ایران خودرو جلب رضایت مشتری است توضیح داد: «امداد خودروی ایران نه تنها به محصولات ایران خودرو خدمات تخصصی ارائه می دهد، بلکه خدمات عمومی را به همه محصولات فارغ از برند ارائه می دهد. ما در همه جای ایران هستیم و در چند سال گذشته در این مرکز از تکنولوژی های جدید استفاده کرده ایم.»

به گفته وی، همان طور که اشاره شد، این شرکت خدمات خود را به سایر شرکت ها از جمله کرمان موتور، بهمن و مدیران خودرو نیز ارائه می دهد.

پاسخ‌گویی همزمان به ۵۰۰ تماس

مدیرعامل امداد خودرو ایران  ادامه داد: «مرکز تماس امداد خودرو ایران قابلیت پاسخ‌گویی همزمان به ۵۰۰ تماس را دارد و همچنین در کنار این خدمات تلاش کرده ایم از خدمات هوش مصنوعی استفاده کنیم، که نتیجه آن در سال ۱۴۰۳ مشخص می شود.»

معضل امداد خودروهای متفرقه

میرحسینی همچنین با اشاره به این که خدمات نوروزی امداد خودرو ایران از ۲۴ اسفند ماه آغاز می شود اظهار کرد: «یکی از معضلات ما وجود امداد خودروهای متفرقه است. نرخ های ما استاندارد است و نرخ قطعات ما نیز براساس فروش ایساکو است و خارج از این نرخ‌نامه ها مبلغی اضافه تر نخواهیم گرفت.»

وی بیان داشت: «خدمات بالینی که شامل اجرت و قطعه می شود نیز اجرت مصوبه ایساکو را دارد و اجرت قطعات هم براساس قیمت فروش ایساکو است. حمل نیز براساس نرخ استاندارد ارائه می شود و برای هر کاری فاکتور ارائه می دهیم، ضمن این که، قبل از ارائه خدمات پیش فاکتور ارائه می شود و بعد از اتمام کار نیز فاکتور نهایی صادر می شود.»

مدیرعامل امداد خودرو ایران در ادامه با بیان خدمات و خسارت های استفاده از امداد خودروهای متفرقه تصریح کرد:  «مردم در صورت نیاز به برخورداری از خدمات امدادی خودرو حتماً با امداد خودروهای مجاز تماس بگیرند، زیرا در غیر این صورت ممکن است دچار مشکل شوند و خودروی آن‌ها توسط امدادگران غیرمتخصص دچار آسیب شود.»

پوشش خدمات امدادی در ۱۵۰۰ شهر و روستا

عباس میرحسینی افزود: «شرکت امداد خودرو ایران بیش از ۱۰ دفتر منطقه ای دارد، که در بیش از ۱۵۰۰ شهر و روستا امدادگر فعال دارد و بیش از ۲۰۰ هزار کیلومتر خدمات جاده ای ارائه می دهد.»

وی گفت: «این شرکت دارای ۱۵۰۰ امدادگر متخصص و آموزش دیده است و خدمات امداد خودروی شرکت به صورت شبانه روزی ارائه می شود، به طوری که، روزانه حدود ۳ هزار خدمات امدادی توسط این شرکت به مشتریان ارائه می شود.»

مدیرعامل امداد خودرو ایران بیان کرد: «امداد خودروهای متفرقه که سراسری هم نیستند با نرخ های متفاوت و تعمیرات غیراستاندارد باعث مشکلات برای مردم و ما شده اند و با پرسنل غیرمتخصص باعث آسیب به خودرو می شوند.»

میرحسینی تأکید کرد: «مردم برای برخورداری از خدمات خودرویی حتماً از امداد خودروی قانونی استفاده کنند، و گروه صنعتی ایران خودرو هم از امداد گروه صنعتی ایران استفاده کند و در صورت نیاز به خدمات با شماره ۰۹۶۴۴۰ تماس حاصل کنند تا در اسرع وقت کارشناسان و تعمیرکاران ما به مشکل آن ها رسیدگی کنند.»

وی همچنین تأکید کرد: «مردم هیچ خدمت امدادی را بدون فاکتور نپذیرند. حدود ۷۰ تا ۷۵ درصد خدمات در محل با استفاده از امداد بالینی انجام می شود، تقریباً ۱۲۰ فعالیت تعمیراتی با حدود ۴۰۰ قطعه را در محل انجام می دهیم و حدود ۳۰ درصد منجر به حمل می شود و میانگین زمان ارائه خدمات از زمان تماس تا زمانی که امدادگر به مشتری می رسد ۲۵ دقیقه است، البته در تهران میانگین ۱۵ دقیقه داریم، و سعی کرده ایم آن را هم اصلاح کنیم.»

قرارداد انحصاری با پلیس

وی در ادامه با اشاره به تلاش برای توسعه بازار و خدمات بیش تر اضافه کرد: «با پلیس هماهنگ هستیم. همچنین برای توسعه بازار برای ارائه خدمات هر چه بهتر برای برخی از  جمله الغدیر و تهران-شمال قرارداد انحصاری منعقد کرده ایم و حضور فعال و شبانه روزی در این مسیرها داریم.»

مدیرعامل امداد خودرو ایران برای مبارزه با امداد خودروهای غیرمجاز نیز بیان کرد: «ما نمی‌توانیم برای ارائه خدمات در همه بزرگراه‌ها قرارداد منعقد کنیم، زیرا به دنبال حذف امداد خودروهای مجاز نیستیم، ضمن این که، این کار برای ما هزینه‌بر است، اما با همکاری پلیس به دنبال ارائه پلتفرم واحد و یک کانال ورودی واحد هستیم و امدادگران از طریق این کانال واحد با یک استاندارد واحد به مشتریان خدمات امدادی ارائه دهند.»

میرحسینی اظهار کرد: «در این کانال واحد باید براساس ضوابط واحد امدادگران مجاز خدمات ارائه دهند. لذا یک پلتفرم واحد باید برای ارائه خدمات امدادی ایجاد شود که با یک قیمت واحد خدمات به مشتریان ارائه شود.»

کنترل زنده امدادگرها

وی در خصوص اقدامات انجام شده برای نظارت بیش تر و دقیق تر نیز گفت: «امدادگرهای ما داری جی پی اس هستند و به صورت لایو آن‌ها را کنترل می‌کنیم. لذا امدادگر در صورتی که لازم باشد خودرو را به تعمیرگاه یا نمایندگی مجاز منتقل کند، حتماً باید به تعمیرگاه‌های مجاز و یا نمایندگی‌ای که توسط امداد خودرو ایران معرفی شده است خودرو را منتقل کند. در واقع، حتماً باید جی پی اس تعمیرگاه مجاز و نمایندگی با جی پی اس امدادگر یکی باشد، زیرا در غیر این صورت امدادگر نمی‌تواند پایان کار را ثبت کند.»

میرحسینی همچنین تأکید کرد: «در امداد خودرو ایران پاسخ‌گوی شکایت مشتریان هستیم و اگر هزینه‌ای اضافی دریافت شده باشد در صورت شکایت مشتری حتماً امدادگر توبیخ می‌شود.»