تسمه دینام خودرو چیست

درست است که هر وسیله نقلیه‌ای دارای یک سیستم تسمه و قرقره منحصر به فرد است که برای آن موتور طراحی و مهندسی شده است اما به طور کلی دو نوع تسمه در موتورها به کار می‌رود :

تسمه دینام (پروانه یا مارپیچ)

تسمه تایم

تسمه مارپیچ (تسمه دینام یا تسمه پروانه)

قدرت را به اجزای متفاوتی از موتور مانند سیستم فرمان و سیستم تهویه انتقال می‌دهد.​

تسمه‌ی خراب می‌تواند به این اجزاء نیز آسیب وارد کند.

این تسمه که در جلوی موتور قرار دارد بخش مهمی از موتور است که عملکرد قسمت های مختلف خودرو را کنترل می‌کند.

نام دیگر آن تسمه مارپیچ است که به دلیل شکل کاربرد آن می‌باشد،​ چرا که این تسمه دور قرقره های متفاوت پیچیده می‌شود.

این تسمه بر عملکرد اجزا متفاوتی نظیر پمپ آب، فن رادیاتور، دینام و سیستم تهویه هوا تأثیر می‌گذارد.

​تسمه دینام چطور کار می‌کند؟

این تسمه جایگزین سیستم تسمه‌بندی چندگانه می‌شود که قدیم در موتورها دیده می‌شد.

سیستم قدیم تسمه‌ها و مشکلات آن سیستم

مدل‌های قدیمی‌تر یک تسمه برای هر یک از لوازم فرعی داشتند.

مشکل آنجا بود که اگر یک تسمه آسیب می‌دید، باید تمامی سیستم تسمه‌ها باید باز می‌شد تا تسمه معیوب تعویض شود.

این کار نه تنها وقت زیادی می‌برد بلکه باعث بالا رفتن هزینه انجام سرویس می‌شد.​

تسمه دینام ؛ راه حل این مشکل

تسمه دینام برای حل این مشکلات طراحی شده‌است و تمام این اجزا را کنترل می‌کند.​

این تسمه توسط قرقره متصل به میل‌لنگ به حرکت درمی‌آید و با چرخیدن به دور قرقره اجزای پمپ آب، سیستم تهویه و دینام فعالیت آن‌ها را کنترل می‌کند.

برخی وسایل نقلیه ممکن است یک تسمه ویژه برای برخی لوازم جانبی خاص داشته باشند، اما به طور کلی این تسمه می‌تواند بخش های زیادی را کنترل کند

کاهش دردسر در تعویض تسمه

این روش مقدار نیروی کار مورد نیاز برای تعویض و بازرسی تسمه‌ی آسیب دیده را کاهش می‌دهد و همچنین نیروی کشش وارد شده توسط تسمه به موتور را کاهش می‌دهد.

نتیجه نهایی یک سیستم کارآمدتر است که عملکرد نرمِ همه اجزای متصل به تسمه را حفظ می‌کند.

اهمیت انتقال نیرو از تسمه دینام به میل‌لنگ

برای کار‌کردن، اتومبیل شما به بیش از یک موتور و گیربکس نیاز دارد. اجزا جانبی متصل به موتور برای عملکرد آن لازم هستند.

به عنوان مثال، شما به دینام نیاز دارید که برق را برای استارت و کارکردن موتور، رادیو، سیستم گرمایش و غیره تأمین کند. پمپ فرمان به شما کمک می‌کند تا اتومبیل خود را راحت‌تر کنترل کنید.

نیروی مورد نیاز برای فعالیت تمام این اجزا از طریق تسمه دینام از میل لنگ به این اجزا انتقال می‌یابد.

کاهش تعداد تسمه‌ها در خودروهای امروزی

بیشتر ماشین‌ها امروزه یک تسمه برای این فرآیند دارند که تسمه دینام نامیده می‌شود؛ این در حالیست که در گذشته، از دو یا حتی سه تسمه استفاده می‌شد.

تسمه دینام تمام اجزای جانبیِ روی موتور را به قرقره اصلی که توسط موتور حرکت می‌کند، متصل می‌کند و وقتی قرقره شروع به حرکت می‌کند، تسمه نیز حرکت می‌کند.

بدین شکل، قرقره ها این اجزای جانبی را می‌چرخاند و نیروی مورد نیاز برای کارکردنِ آنها را فراهم می‌کند.

چرا باید تسمه دینام را تعویض کرد؟

تسمه دینام هر بار که موتور روشن می‌شود، استفاده می‌شود و این عملیاتِ مداوم، مقدار زیادی سایش روی آن می‌گذارد.

همانند هر جزء لاستیکیِ دیگری در یک موتور، تسمه دینام در معرض گرما قرار می‌گیرد و در نتیجه در طول زمان فرسوده خواهد شد.

هر چند وقت یکبار باید تسمه پروانه را تعویض کرد؟

​زمان مشخصی برای این موضوع وجود ندارد و بهترین توصیه این است که اطمینان حاصل کنید که اتومبیل شما تعمیر و نگهداری منظم دریافت می‌کند.

تسمه دینام را در هر نوبت که روغن موتور و فیلتر روغن را تعویض می‌کنید مورد بازرسی قرار دهید؛ همچنین بازرسی تسمه و قرقره در هر بار سرویس رادیاتور و سیستم خنک‌کننده ایده خوبی است.

مشکلات به وجود آمده در نتیجه خرابی این تسمه :

درصورتی که تسمه دینام کارایی خود را از دست بدهد، تجربه رانندگی شما تعییرات زیادی خواهد کرد.

بدون این تسمه، پمپ هیدرولیک، سیستم تهویه، و دینام کار نخواهند کرد.

بالا رفتن دمای موتور به علت کارنکردن پمپ آب نیز می‌تواند به موتور آسیب بزند.

نکته مهم در زمان تعویض تسمه پروانه :

در زمان تعویض تسمه دینام، توصیه می‌شود که قرقره ها و کنترل کننده تنش تسمه نیز در همان زمان تعویض شوند.

طول عمر تسمه دینام

طول عمر تسمه دینام بیشتر وابسته به نوع موادی است که از آن ساخته شده‌ است.

برای داشتن یک دید کلی می‌توان گفت تسمه های طراحی قدیمی به طور کلی در حدود 80 هزار کیلومتر عمر می‌کنند.

 در حالی که تسمه هایی که از مواد EPDM ساخته شده اند، میتوانند تا 150 هزار کیلومتر مورد استفاده قرار بگیرند.

نشانه های سایش و پارگی تسمه دینام چیست؟

در حالی که تسمه شما باید برای مدت بسیار طولانی دوام بیاورد، چند نشانه از فرسوده و پوسیده شدن آن وجود دارد؛ این موارد عبارتند از :

ترک روی تسمه

شکستگی، بریدگی یا پارگی روی تسمه دینام

چرب شدن تسمه دینام

صدای جیر جیر از زیر کاپوت

این می‌تواند نشان‌ دهنده یک تسمه‌ی کشیده باشد

داغ شدن سریع و جوش آوردن مداوم خودرو

همانطور که گفته شد یکی از اجزایی که توسط این تسمه کنترل می‌شود، پمپ آب است.

در صورت خرابی آن، پمپ آب نیز از کار افتاده و به خاطر عدم گردش جریان آب در موتور، خودرو به سرعت داغ شده و جوش می‌آورد.

درست کار نکردن سیستم هیدرولیک فرمان

اگر این تسمه شل شود، سیستم هیدرولیک فرمان دچار ایراد می‌شود.

درست کار نکردن کولر و سیستم تهویه

از اجزای تحت کنترل تسمه پروانه، پمپ آب و سیستم تهویه می‌باشند.

بدیهی است که در صورت خرابی آن، کولر به درستی کار نخواهد کرد و خودرو تهویه‌ی مناسبی نخواهد داشت.

نور هشدار باتری روشن شود در حالی که اتومبیل روشناست

تسمه دینام، دینام را چرخانده و در نتیجه‌ی آن باتری را شارژ می‌کند.

پس در صورت خراب شدن تسمه، باتری شارژ نخواهد شد و چراغ باتری روشن می‌شود.

Tasme Dinam