ادای دینی به جاده‌ی زیبای ژاپن

به گزارش مجله ماشین، نسخه‌ی هاکونه بر اساس مدل GR86 پریمیوم ساخته شده و با دو گیربکس قابل انتخاب است: دستی ۶ سرعته یا اتوماتیک.

پیشرانه‌ی این خودرو یک موتور ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر با قدرت ۲۲۸ اسب بخار و گشتاور ۱۸۴ پوند-فوت است.

از ویژگی‌های ظاهری این نسخه می‌توان به رینگ‌های ۱۸ اینچی با رنگ برنز ساتن، بال عقب کوچک به رنگ بدنه، تزئینات مشکی و نشان هاکونه اشاره کرد.

درون کابین، صندلی‌های اسپرت با روکش آلکانترا و دوخت چرم قهوه‌ای انتظار شما را می‌کشند. همچنین، یک سردنده‌ی سفارشی با نشان هاکونه و لوح یادبود GR به زیبایی و حس خاص کابین می‌افزایند.

سیستم ترمز برمبو و کمک‌فنرهای SACHS به صورت استاندارد روی این نسخه ارائه می‌شوند تا تجربه‌ی رانندگی فوق‌العاده‌ای را برای شما رقم بزنند.

تنها ۸۶۰ دستگاه از این نسخه‌ی ویژه برای بازار آمریکا در سال ۲۰۲۵ تولید خواهد شد. انتظار می‌رود نسخه‌ی هاکونه و سایر مدل‌های GR86 در پاییز سال ۲۰۲۴ به نمایندگی‌های تویوتا برسند.

عملکرد الهام‌گرفته از تویوتا گازو ریسینگ

تیم مهندسی GR همواره در تلاش است تا تجربیات کسب‌شده در مسابقات را به خودروهای GR منتقل کند.

برای مدل ۲۰۲۵، کمک‌فنرهای GR86 به‌روزرسانی شده‌اند تا پاسخگویی فرمان و حس اتصال به جاده را بهبود بخشند.

همچنین، تنظیمات دریچه‌ی گاز برای سهولت در “بلیپ کردن” (تکنیکی برای دنده‌کم کردن در هنگام معکوس کردن) بهینه‌سازی شده است.

علاوه بر این، کنترل گشتاور پیشرانه برای ایجاد پاسخگویی بهتر و خطی‌تر دریچه‌ی گاز در نظر گرفته شده که در نهایت سهولت کنترل خودرو را در تمامی سرعت‌ها افزایش می‌دهد.

سیستم فرمان برقی نیز برای ایجاد حس پاسخگویی بهتر و اتصال بیشتر به جاده، به‌روزرسانی شده است.

ترمزها و کمک‌فنرهای با کارایی بالا

نسخه‌ی ویژه‌ی GR86 هاکونه به صورت استاندارد با سیستم ترمز برمبو و کمک‌فنرهای SACHS عرضه می‌شود.

همچنین، یک پکیج کارایی برای سایر مدل‌های ۲۰۲۵ GR86 در نظر گرفته شده که این ویژگی‌ها را در اختیار شما قرار می‌دهد.

کمک‌فنرهای SACHS با نیتروژن و روغن با فشار بالا پر شده‌اند و برای جذب لرزش در طیف وسیعی از سرعت‌ها، به حداکثر رساندن تماس با زمین و فرمان‌پذیری پایدار طراحی شده‌اند.

این در حالی است که بازخورد جاده و راحتی سرنشینان نیز به خوبی حفظ می‌شود.

کالیپرهای ترمز برمبو با رنگ قرمز در جلو ۴ پیستون و در عقب ۲ پیستون دارند.

این ترمزها روی دیسک‌های صاف با اندازه‌ی ۱۲.۸ × ۱.۳ اینچ در جلو و ۱۲.۴ × ۰.۷۹ اینچ در عقب عمل می‌کنند.

ترمزها و کمک‌فنرهای این خودرو، شاسی GR86 را که به فرمان‌پذیری عالی شهرت دارد، تکمیل می‌کنند.

این شاسی از ترکیبی از فولاد با استحکام بالا، فولاد مهر داغ و آلومینیوم ساخته شده و هر قسمت از آن به صورت استراتژیک برای ایجاد تعادل بهینه بین چرخی و شیرجه (حرکات عمودی خودرو) قرار گرفته است تا کنترل نهایی را برای راننده فراهم کند.

تمامی مدل‌های GR86 با مهندسی، تکنولوژی و امکانات رفاهی روز دنیا همراه هستند، در عین حال به ریشه‌های خود به عنوان یک خودروی اسپرت سبک‌وزن وفادار مانده‌اند.

وزن نسخه‌ی پایه با گیربکس دستی تنها ۲,۸۱۱ پوند و نسخه‌ی اتوماتیک آن ۲,۸۵۱ پوند است که باعث می‌شود GR86 یکی از سبک‌ترین خودروهای اسپرت بازار باشد.